又一亞洲新航線首航南沙港區(qū)，內外貿協(xié)同效應顯著
近日，中遠海運全新"日本-中國-泰越線JTV"首航班輪順利靠泊廣州港南沙港區(qū)。該航線連接日本四大樞紐港，經南沙銜接泰國、越南主要港口，構建起東北亞與東南亞的高效閉環(huán)運輸網絡。
對國內貿易的帶動作用立竿見影。新航線依托南沙港區(qū)完善的多式聯(lián)運體系，通過鐵路、駁船、公路的無縫銜接，大幅降低綜合物流成本。廣州港已在泛珠三角布局35個內陸港，開通39條海鐵聯(lián)運班列，構建起覆蓋廣泛的"隱形港口網絡"。
內外貿協(xié)同發(fā)展已成為廣州港的顯著特色。今年一季度，廣州港外貿集裝箱吞吐量首次超越內貿，實現(xiàn)從"內貿第一大港"向內外貿綜合樞紐的歷史性轉變。截至上半年，廣州港集團外貿航線總數(shù)達179條，全港集裝箱航線共280條，覆蓋全球400多個港口。
密集的航線網絡為內貿業(yè)務帶來顯著提升。"長江經濟帶—廣州港—東南亞"海絲電商快線的貫通，讓湖南家電5天抵越南、7天達泰國，同時南非紅酒、肯尼亞鮮花也反向流入中部市場，形成內外貿雙向流動新格局。
這條新航線將進一步鞏固廣州港作為粵港澳大灣區(qū)核心樞紐的地位，通過"樞紐+通道+網絡"戰(zhàn)略，在"十五五"時期為構建雙循環(huán)新發(fā)展格局提供堅實支撐。
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